	第３６話一大決心！１９９９．４雪も残るこの時期　前々から心に引っかかっていた事を考えるようになりました・・・・それは・・・・・「　ハコスカ　ＧＴ－Ｒ購入・・・・」ＧＴが嫌と言う訳ではありません・・・ＧＴにはＧＴの良いトコがあります（Ｌメカだし・・・イジって面白いし・・・ｅｔｃ・・・）でも・・・でも・・・・ＧＴ－Ｒが欲しい・・・・乗ってみたい・・・・とにかく乗りたいってのが正直な気持ちです・・・ウジウジしていても前には進みません！そうと心に決めたからには　車探しにＧＯ！知人と言う知人に話して本気で探す事にしました！・・・・・・・・・・でも　まだ躊躇はあるんだよな～・・・・・とにかく　車が見つかってから　また　考える事にします・・・
	第３７話調子が・・・１９９９．６気温も暖かくなって来たこの時期冬セッティングから　春～夏仕様に変更しました！しかし　いくら　ジェットを変えようがバルタイを変えようが点火時期を変えようが　上手く行きません・・・・（動くのですが　納得が・・・）いい加減　トサカに来てイジるのが嫌になって来そうだったので大体出してそれでヤメにしましたやっぱりＬ２０に４４は大きすぎるのかな～・・・・かと言って４０を買うお金なんかナイし・・・・・納得の行かない日々が続きます・・・
	第３８話今年は・・・１９９９，７今年も第１２回北海道クラシックカーフェスティバルが赤平市で開催されました去年仕事で参加出来なかった事もあってかなり乗り乗りでの参加！土曜日の前夜祭はいつものごとく　お酒もガンガン進み旧車談義に花を咲かせながら終了・・・翌日朝　自分の車を再度磨き　さて本番ですそんな中　とある搬送車が入って来ます・・・・・・・・あっ・・・・ラバーソウルの西社長だ・・・・・って言うか　乗っかってるのは・・・・・凄い・・・・・ホントにサーキット走ってるワークスカーだ・・・・今回西社長は映画　ヘイオイラーズに出演した２ドアＧＴ－Ｒシルバーとラバーソウル４３番ワークスカーでの参加！それにしても　よく持ってきたな～・・・・・凄い・・・・・イベントも半ば　ワークスカーのエンジンをかけると言う事なのでお手伝いを！キュキュキュ　ブォーン・・かかりました・・・・・少し煽って見ます・・・・・・ゲッ・・・・・２ストのバイクみたい・・・・・色んな意味　感動でした・・・・・・この後　２度目のエンジン始動会と・・・・・行くはずだったのですが主催者側から　「止めてほしい」との要請・・・・・ここで打ち切りとなりました・・・・・本題のイベントですが年々規模も大きくなり　出展者　来場者共々十分楽しめる内容となっております１度参加して見てはいかがでしょうか？それにしても　ＧＴ－Ｒは・・・・・・・・あれとは全然違うと思うけど　やっぱり欲しいな・・・・・ＧＴ－Ｒ探しが再燃した１日でありました
当然ボクが撮っているってコトは写ってナイ・・・・・	第３９話くっちゃん・・・１９９９．８一応　北海道でも　あつ～い日が続いています・・・そんな中　倶知安の　ＨＳＰ　（　北海道スピードパーク　）で走行会がありました当日は雨＆新旧車混走なので　あまり無謀な事は出来ませんと言うか　Ｌ２０だけに　どう考えても　ボクが１番遅そうですそんな事はおいといて　払った分は走らないともったいないので精一杯　走る事にします足の具合はかなりいい感じです後　ブレーキも・・・・・しかし　立ち上がりとホームストレートはもの凄い早さで抜かれてしまいますこんなに性能差があると　抜かれる方もコワいです・・・（抜く方もか・・・・・）とにかく　怖いながらも猿のように走りまくりました・・・はぁ～・・・・サーキットは面白いんだけどもっとパワーが欲しいな～・・・・・・・３Ｌの夢が頭の隅をチラチラと掠めるのでした・・・・
すみません・・・写真が・・・・と言う事でまた　某会報のスキャンで・・・	第４０話スカミ・・・１９９９．９気温も少しずつ下がり始め　北海道では秋っぽい時期になって来ましたそんな中　赤平などで御世話になっているクラブ　ＰＭＣ・Ｓ　（　プリンス　モータリスト　クラブ　サッポロ　）さんが　サホロサーキット　でスカイラインミーティングを開催すると言う事なので参加して来ました！当日は　Ｓ５４　から　Ｒ３４　までのスカイラインが集まり大盛況！走行会がメインなので　みなさん　馬車馬のように走っておられました途中　模擬レース　ファミリー走行などを含みながら楽しく１日が過ぎて行くのでした・・・ボクの方はと言うと・・・・・・・走行会に参加はしたのですがＬ２０だけに　周回全て引っ張り気味・・・・・ギエーッ・・・・２週目あたりから油温が１２０度突破・・・・・３週目・・・音が変わって来た・・・・・こりゃ　ヤバい・・・・・・みなさんに迷惑がかからないようそそくさとコースを後にします・・・それにしても　壊れなくて良かった・・・・ん・・・・・と言うか　Ｌ２０　にもオイルクーラーは必要だな～・・・・更なる問題に頭を抱える日が続いています・・・

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	第３６話一大決心！１９９９．４雪も残るこの時期　前々から心に引っかかっていた事を考えるようになりました・・・・それは・・・・・「　ハコスカ　ＧＴ－Ｒ購入・・・・」ＧＴが嫌と言う訳ではありません・・・ＧＴにはＧＴの良いトコがあります（Ｌメカだし・・・イジって面白いし・・・ｅｔｃ・・・）でも・・・でも・・・・ＧＴ－Ｒが欲しい・・・・乗ってみたい・・・・とにかく乗りたいってのが正直な気持ちです・・・ウジウジしていても前には進みません！そうと心に決めたからには　車探しにＧＯ！知人と言う知人に話して本気で探す事にしました！・・・・・・・・・・でも　まだ躊躇はあるんだよな～・・・・・とにかく　車が見つかってから　また　考える事にします・・・
	第３７話調子が・・・１９９９．６気温も暖かくなって来たこの時期冬セッティングから　春～夏仕様に変更しました！しかし　いくら　ジェットを変えようがバルタイを変えようが点火時期を変えようが　上手く行きません・・・・（動くのですが　納得が・・・）いい加減　トサカに来てイジるのが嫌になって来そうだったので大体出してそれでヤメにしましたやっぱりＬ２０に４４は大きすぎるのかな～・・・・かと言って４０を買うお金なんかナイし・・・・・納得の行かない日々が続きます・・・
	第３８話今年は・・・１９９９，７今年も第１２回北海道クラシックカーフェスティバルが赤平市で開催されました去年仕事で参加出来なかった事もあってかなり乗り乗りでの参加！土曜日の前夜祭はいつものごとく　お酒もガンガン進み旧車談義に花を咲かせながら終了・・・翌日朝　自分の車を再度磨き　さて本番ですそんな中　とある搬送車が入って来ます・・・・・・・・あっ・・・・ラバーソウルの西社長だ・・・・・って言うか　乗っかってるのは・・・・・凄い・・・・・ホントにサーキット走ってるワークスカーだ・・・・今回西社長は映画　ヘイオイラーズに出演した２ドアＧＴ－Ｒシルバーとラバーソウル４３番ワークスカーでの参加！それにしても　よく持ってきたな～・・・・・凄い・・・・・イベントも半ば　ワークスカーのエンジンをかけると言う事なのでお手伝いを！キュキュキュ　ブォーン・・かかりました・・・・・少し煽って見ます・・・・・・ゲッ・・・・・２ストのバイクみたい・・・・・色んな意味　感動でした・・・・・・この後　２度目のエンジン始動会と・・・・・行くはずだったのですが主催者側から　「止めてほしい」との要請・・・・・ここで打ち切りとなりました・・・・・本題のイベントですが年々規模も大きくなり　出展者　来場者共々十分楽しめる内容となっております１度参加して見てはいかがでしょうか？それにしても　ＧＴ－Ｒは・・・・・・・・あれとは全然違うと思うけど　やっぱり欲しいな・・・・・ＧＴ－Ｒ探しが再燃した１日でありました
当然ボクが撮っているってコトは写ってナイ・・・・・	第３９話くっちゃん・・・１９９９．８一応　北海道でも　あつ～い日が続いています・・・そんな中　倶知安の　ＨＳＰ　（　北海道スピードパーク　）で走行会がありました当日は雨＆新旧車混走なので　あまり無謀な事は出来ませんと言うか　Ｌ２０だけに　どう考えても　ボクが１番遅そうですそんな事はおいといて　払った分は走らないともったいないので精一杯　走る事にします足の具合はかなりいい感じです後　ブレーキも・・・・・しかし　立ち上がりとホームストレートはもの凄い早さで抜かれてしまいますこんなに性能差があると　抜かれる方もコワいです・・・（抜く方もか・・・・・）とにかく　怖いながらも猿のように走りまくりました・・・はぁ～・・・・サーキットは面白いんだけどもっとパワーが欲しいな～・・・・・・・３Ｌの夢が頭の隅をチラチラと掠めるのでした・・・・
すみません・・・写真が・・・・と言う事でまた　某会報のスキャンで・・・	第４０話スカミ・・・１９９９．９気温も少しずつ下がり始め　北海道では秋っぽい時期になって来ましたそんな中　赤平などで御世話になっているクラブ　ＰＭＣ・Ｓ　（　プリンス　モータリスト　クラブ　サッポロ　）さんが　サホロサーキット　でスカイラインミーティングを開催すると言う事なので参加して来ました！当日は　Ｓ５４　から　Ｒ３４　までのスカイラインが集まり大盛況！走行会がメインなので　みなさん　馬車馬のように走っておられました途中　模擬レース　ファミリー走行などを含みながら楽しく１日が過ぎて行くのでした・・・ボクの方はと言うと・・・・・・・走行会に参加はしたのですがＬ２０だけに　周回全て引っ張り気味・・・・・ギエーッ・・・・２週目あたりから油温が１２０度突破・・・・・３週目・・・音が変わって来た・・・・・こりゃ　ヤバい・・・・・・みなさんに迷惑がかからないようそそくさとコースを後にします・・・それにしても　壊れなくて良かった・・・・ん・・・・・と言うか　Ｌ２０　にもオイルクーラーは必要だな～・・・・更なる問題に頭を抱える日が続いています・・・