ハコスカ　ボロスカ　レストア日記

挫折しないゾやるぜレストア！
４ドアハコスカ　ボロスカレストア日記
その１４

両方のリアタイヤハウス周辺作業を終えたので下回りを後方に進んで行きますおや？中央部分までのフレーム状態は結構ひどい感じでしたが後方は薄錆が浮いている程度ですさらっと錆落としして塗っちゃえば大丈夫な感じがします右側も重大な腐食は無さそうです良かった良かった！	２０２５．７左の後方フレーム周りも同様でかなりしっかりしてますこのまま何もせず進むのもアレなのでこの機会に中央までのメインフレーム同様後方フレームも箱状の内部を塗っておく事にしましたここでまた　袋状内部塗装用の缶スプレー用ロングノズル登場です画像を撮り忘れましたが最後に下回り後方部全体に缶スプレーのシャーシブラックを塗りましたこれで下回りの修復作業は多分終了で地面をゴロゴロしながらの作業も終わりのはずです今回はここで終了次回は地上に戻ってリアタイヤハウスから後方に修復を進めて行こうと思います
下回りとリアタイヤハウス周りの修復作業も大体終了し外装部分の修復を更に後ろ側へと進めて行く事にしました早速目についたのがトランク左側のリアフェンダー上部に空いてるこの穴です多分パワーアンテナを付けてた跡の穴ですね付ける気が無いので埋めちゃう事にします作った部品をマグネットホルダーで支えて溶接して行きます部品的にはほんの少しだけRしてるので僅かに曲げてあります溶接完了で～す錆転換液を出したのでアンテナ穴周辺だけでは無く左側面のサビ部分を除去して転換液を塗りました表面の錆だけだったので切り貼りしてまでの板金は必要無さそうですこれで左側面の修復は終わりました次はリアパネル周りを進めて行く予定です	２０２５．７まずは溶接して取り付ける部品作りですこの場所は裏側に手が入るので穴の裏側に鉄板を入れて直接鉛筆で形状を転写しました仮付け完了ですここから段差が発生してないかしつこくチェックしながら点付け溶接～冷却を繰り返して取り付けて行きます溶接ビードも削り落としました裏側はたまに飛び出てる溶接ワイヤーのツンツンだけ怪我しないよう除去してならしたら裏ビードは大体そのままの見た目で放置です後は表裏に錆転換液を塗って処理しておきます
バックパネル周辺の腐食部分に取り掛かりますまずは左角から進めて行きます大穴もありますが　まずはその周辺の小穴で溶接だけで埋めれそうな箇所を点付けして埋めていきますカレンダーに転写して型紙作りです微調整中ですが全体的に少しRしてるのと更に左角だけきつく曲がってるので平面部品のままだと合いませんね～手叩き板金や挟んで曲げたりしながら最終調整して行きます溶接完了で～す	２０２５．７上側の小穴は溶接で埋めて均しました下側の大穴はカットして切り貼りします鉄板が厚くなる位置まで大きめにカットして見ましたが大体こんな感じですかね～何となく切り出しました最終調整は穴にあてがいながら外周を削って調整します最終調整した部品を点付けで取り付けて行きますとにかく入熱に気を使いながら毎度放熱を確認しつつゆっくり進めます時間はかかりますが　後で歪みを修正するよりはマシでしょう何となく削ってこの箇所は終了です次はこの下側のアンダーパネルあたりに腐食穴があるのでそのへんを切り貼りして行こうと思います
先回から少し下側に移動してここらあたりを修復して行こうと思います腐食の穴開きで銃で打たれたみたいになってます溶接完了です歪まずに取り付け出来てるようなので溶接ビードをならせば終われそうです次はアンダスカート？の左側にある腐食に取り掛かりますこの箇所も寝そべって覗けば裏が見えるので腐食箇所を確認してカットします端部分と溶接されてる耳部分は大丈夫そうなので作業的にはだいぶ楽になりましたもう取り付け始めた画像になってしまいましたが一方向に多少Rが付いてるので部品をヒザに押し当てながらグニッと曲げて合うまで微調整し取り付けたのがこの画像です（笑）	２０２５．７トランク側から覗けば腐食の裏側も見えてるので錆種を残さない所までカットしたら切り貼りして行きます曲面部分をカットせずに済んだので手叩き板金で調整も無く平面部品のままでピースがピタッとはまるように調整したら点付けで溶接して行きますシロート板金なのでこんなトコですかね～後はパテで何とかしてもらいます型紙を取って部品作りします溶接については毎度同じで点付けの繰り返しで歪まないよう溶接してビードを削りました裏ビードは溶接ワイヤーが飛び出てるトコだけ手を入れた時に怪我しないよう処理したら後はそのまま放置です（笑）　今回はここで時間切れ次回はこの箇所から右に向かって進んでいこうと思ってま～す
バックパネル周辺の修復を進めています左側から右に向けて進めて行ってますが左バンパーブラケット隣あたりのバックパネル下部に腐食がありますね～下部の折り目はここだけに腐食が発生してるようなので切り貼りして修復しておく事にしました溶接してビードを削ったら修復完了です	２０２５．７単純な形状なので　腐食箇所を切り抜いたら L型に折れた形状の部品を作りました一箇所スポット溶接で止まってる箇所があるのでプラグ溶接用の穴を先に開けておきます左半分の目立つ腐食箇所は修復出来たので作業した箇所に再度サビ転換液を塗りました次は右側全体を確認して行きますが表面と角部分に薄サビが発生してる程度で切り貼りが必要な程の腐食は無さそうなのでサビ落とししてサビ転換液を塗ったら後部の作業は終わりそうですさ～て　次はドコをやろうかな？

両方のリアタイヤハウス周辺作業を終えたので下回りを後方に進んで行きますおや？中央部分までのフレーム状態は結構ひどい感じでしたが後方は薄錆が浮いている程度ですさらっと錆落としして塗っちゃえば大丈夫な感じがします右側も重大な腐食は無さそうです良かった良かった！	２０２５．７左の後方フレーム周りも同様でかなりしっかりしてますこのまま何もせず進むのもアレなのでこの機会に中央までのメインフレーム同様後方フレームも箱状の内部を塗っておく事にしましたここでまた　袋状内部塗装用の缶スプレー用ロングノズル登場です画像を撮り忘れましたが最後に下回り後方部全体に缶スプレーのシャーシブラックを塗りましたこれで下回りの修復作業は多分終了で地面をゴロゴロしながらの作業も終わりのはずです今回はここで終了次回は地上に戻ってリアタイヤハウスから後方に修復を進めて行こうと思います
下回りとリアタイヤハウス周りの修復作業も大体終了し外装部分の修復を更に後ろ側へと進めて行く事にしました早速目についたのがトランク左側のリアフェンダー上部に空いてるこの穴です多分パワーアンテナを付けてた跡の穴ですね付ける気が無いので埋めちゃう事にします作った部品をマグネットホルダーで支えて溶接して行きます部品的にはほんの少しだけRしてるので僅かに曲げてあります溶接完了で～す錆転換液を出したのでアンテナ穴周辺だけでは無く左側面のサビ部分を除去して転換液を塗りました表面の錆だけだったので切り貼りしてまでの板金は必要無さそうですこれで左側面の修復は終わりました次はリアパネル周りを進めて行く予定です	２０２５．７まずは溶接して取り付ける部品作りですこの場所は裏側に手が入るので穴の裏側に鉄板を入れて直接鉛筆で形状を転写しました仮付け完了ですここから段差が発生してないかしつこくチェックしながら点付け溶接～冷却を繰り返して取り付けて行きます溶接ビードも削り落としました裏側はたまに飛び出てる溶接ワイヤーのツンツンだけ怪我しないよう除去してならしたら裏ビードは大体そのままの見た目で放置です後は表裏に錆転換液を塗って処理しておきます
バックパネル周辺の腐食部分に取り掛かりますまずは左角から進めて行きます大穴もありますが　まずはその周辺の小穴で溶接だけで埋めれそうな箇所を点付けして埋めていきますカレンダーに転写して型紙作りです微調整中ですが全体的に少しRしてるのと更に左角だけきつく曲がってるので平面部品のままだと合いませんね～手叩き板金や挟んで曲げたりしながら最終調整して行きます溶接完了で～す	２０２５．７上側の小穴は溶接で埋めて均しました下側の大穴はカットして切り貼りします鉄板が厚くなる位置まで大きめにカットして見ましたが大体こんな感じですかね～何となく切り出しました最終調整は穴にあてがいながら外周を削って調整します最終調整した部品を点付けで取り付けて行きますとにかく入熱に気を使いながら毎度放熱を確認しつつゆっくり進めます時間はかかりますが　後で歪みを修正するよりはマシでしょう何となく削ってこの箇所は終了です次はこの下側のアンダーパネルあたりに腐食穴があるのでそのへんを切り貼りして行こうと思います
先回から少し下側に移動してここらあたりを修復して行こうと思います腐食の穴開きで銃で打たれたみたいになってます溶接完了です歪まずに取り付け出来てるようなので溶接ビードをならせば終われそうです次はアンダスカート？の左側にある腐食に取り掛かりますこの箇所も寝そべって覗けば裏が見えるので腐食箇所を確認してカットします端部分と溶接されてる耳部分は大丈夫そうなので作業的にはだいぶ楽になりましたもう取り付け始めた画像になってしまいましたが一方向に多少Rが付いてるので部品をヒザに押し当てながらグニッと曲げて合うまで微調整し取り付けたのがこの画像です（笑）	２０２５．７トランク側から覗けば腐食の裏側も見えてるので錆種を残さない所までカットしたら切り貼りして行きます曲面部分をカットせずに済んだので手叩き板金で調整も無く平面部品のままでピースがピタッとはまるように調整したら点付けで溶接して行きますシロート板金なのでこんなトコですかね～後はパテで何とかしてもらいます型紙を取って部品作りします溶接については毎度同じで点付けの繰り返しで歪まないよう溶接してビードを削りました裏ビードは溶接ワイヤーが飛び出てるトコだけ手を入れた時に怪我しないよう処理したら後はそのまま放置です（笑）　今回はここで時間切れ次回はこの箇所から右に向かって進んでいこうと思ってま～す
バックパネル周辺の修復を進めています左側から右に向けて進めて行ってますが左バンパーブラケット隣あたりのバックパネル下部に腐食がありますね～下部の折り目はここだけに腐食が発生してるようなので切り貼りして修復しておく事にしました溶接してビードを削ったら修復完了です	２０２５．７単純な形状なので　腐食箇所を切り抜いたら L型に折れた形状の部品を作りました一箇所スポット溶接で止まってる箇所があるのでプラグ溶接用の穴を先に開けておきます左半分の目立つ腐食箇所は修復出来たので作業した箇所に再度サビ転換液を塗りました次は右側全体を確認して行きますが表面と角部分に薄サビが発生してる程度で切り貼りが必要な程の腐食は無さそうなのでサビ落とししてサビ転換液を塗ったら後部の作業は終わりそうですさ～て　次はドコをやろうかな？