４４年式？ ４５年式？ ４６．４７年式？	第６６話 １万回転メーターを作る・・・・その１ ２００２．１ 買ってから　ずっと気になっていたのですが ボクの　ハコスカ　には　１万回転メーターが付いていません その代わりに　オートメーターが付いています これはこれで　とても便利なのですが どうも雰囲気が合わない気が・・・・・・ ・・・・・・・ と言う事で　１万回転メーターを作る事にしました まずは文字盤の作成から・・・ 色々ある写真集から　メーターが写っているヤツを 片っ端からスキャンしまくり いつも使っているフォトショップ５．５で 全てのデータを同じ大きさにします 後はカット・・・＆ペーストの繰り返し・・・・ 途中　文字がくすんで来たので 文字を白に塗り潰し あれっ・・・・ 赤も塗り潰し・・・・・・ そんなこんなでなんとか完成！ ・・・・・・・・・・・ おやっ・・・・・・ 年式によって　ビミョ〜に違うんだな〜・・・・ ついでに全部作る事にします！ ベースが完成しているだけあって 貼り付けだけで住みました これをサイズ調整して印刷！ ホイ　完成です 各年式の細かい違いは 本当にこの通りかどうか解りませんのであしからず・・・
	第６７話 ノスヒロ・・・・・ ２００２．１ 旧車本のノスタルジックヒーローに投稿した結果 オーナーと言う事で写真が掲載されましたが・・・・・・・・ デジカメで撮ったヤツを送っただけに画像が・・・・・・ と言うか　元の写真から引き伸ばし過ぎ！ そういう訳で　送った写真をこちらに・・・
この部品の〜・・・・・・ （一応ゴムは新品に交換・・・） ここが削れても　ドアが閉まらない・・・ （肉盛り＆整形済み）	第６８話 しまらない・・・・・ ２００２．２ 某日　ドアの立て付けが悪く とうとう完全にしまらなくなってしまいました （閉めても半ドアまで・・・・） 思い当たるのはドアキャッチのゴム・・・・ パッと見へたりはないようなんですが・・・ とにかくハズして見ます 一応ゴムを新品に交換してと・・・ バンッ・・・・・ ガタガタガタ・・・・ やっぱり閉まりません・・・・・・ う〜ん・・・・・・なんでだろ・・・・・・・ 部品取りの車と見比べてみます・・・・・・ あっ！ キャッチのゴムでは無くて　キャッチ自体が削れています・・・ 原因がわかれば　すぐさま溶接で肉盛り！ 最後に削って形を整えてと・・・・・ ハイ　完成！取り付けます！ バンッ！・・・・ちゃんと閉まるようになりました！ それにしても　こんな事でドアが閉まらなくなるなんて・・・・
１４インチも悪くはないんだけど・・・・・・ と言う事で１５インチに交換しては見た物の・・・・・・ ひえ〜っ！　フェンダーとタイヤの隙間が・・・・・ （ちなみに燃料は殆ど空状態でこれ・・・・） そんなこんなで無事交換＆今年初出動！ （後ろに望むのは　支笏湖＆樽前山）	第６９話 タイヤが・・・・・・・ ２００２．３ 前にオークションで手に入れた　 ワタナベ１５インチに交換してみました （ちなみに今までは１４インチ・・・） フロントはダンロップのルマン１９５−５５−１５ なかなか決まっています！ （自己満足？） リヤは当たるも八卦　当たらぬも八卦 ＧＴのフロントに履いていた フォーミュラーＷ１　２２５−５０−１５を履かせます！ ・・・・・・・・・・・・・ 案の定　厳しいようです・・・・・・ フェンダーとタイヤの隙間が　小指１本ぐらい・・・・ まあ　予想はしていて　タイヤ屋に 「入らなかったら　リヤも買うから・・・」 と調整済み！ また交換するのも　面倒くさいので そのまま　タイヤ屋に出発！ タイヤ屋直前で　燃料が無くなって来たので給油していると・・・・ あれあれあれあれ・・・・・・・ 燃料が増えるたび　タイヤの隙間が・・・・・ 「ストーップ！」 スタンドのあんちゃんに給油を止めさせます 結局２０リッター程給油して　出発！ ガツン！　ゴーッ！ ガツンガツン　ゴーッ　ゴーッ！ ほんのちょっとした段差で　タイヤが当たってしまいます・・・ あぁ・・・やっぱり交換してくれば良かった・・・ え〜い　なむさんっ！ 近距離なので　バーストを覚悟しＧＯ！ ・・・・・・・・・・・・・・ ゴーッ・・・ゴーッ・・・ゴーッ・・・・・ なんだか生きた心地がしません・・・・・・・・・ なんとか　タイヤ屋に到着！ 早速交換です！ チョイスしたタイヤは・・・・・・・・・ ・・・・・・ フロントと同じルマン１９５−５５−１５にしました・・・・・・ （タイヤ屋いわく　２０５は入らないそうです・・・） その後は　気持ちよく走れるようになったついでで 支笏湖まで爆走！ いや〜！　やっぱり　ハコで走るって素晴らしい・・・・・・ ・・・・・・・・・・・ ん　そう言えば　これが　今年初出動だな・・・・・ 本日の走行距離 ３２３キロ也・・・・・・・・・・・・・・ 今年は　どんな年に相成ります事やら・・・・
こんな感じに間にかませて　Ｌメカのフィルターを使用！ 穴を覗くと・・・・・・ シャーペンの先で中をイジると　ポロポロと・・・・	第７０話 アダプター・・・・・ ２００２．４ そろそろ北海道も雪が完全に無くなりつつあります 今年初出動も終えたし 後は　去年のままのオイルを交換！ ・・・・・・・・・・ と行きたいトコなんですが Ｓ２０のオイルエレメントは　自動車用品店には 置いてない・・・・・・・ 前々から　変えたい時にすぐ　変えられなかった事が 気になっていたので 某オークションで　出ていた　エレメント変換ブラケットを 購入する事にしました！ これでエレメントがすぐ入手出来るぞー！ 取引もスムーズに終え　品物が到着！ 中身を確認します！ ブラケットは　油温計　油圧計も付けられるようになっています 落ち着きがナイのですぐさま取り付け・・・ その前に・・・・ ふと　取り付けボルトの穴を見ると・・・・・・ 全然　バリをとってありません・・・・・ シャープペンシルの先でチョコチョコと触ると 細かいバリがポロポロと・・・・・・・・ ヒェーッ！ こんな鉄粉がエンジンに入ったら・・・・・・・ 危ないトコでした！ とりあえず　この状態では 付ける気になりません・・・・・・・・ すごすごと　元の汚いエレメントに付けなおします とりあえず　この穴を綺麗にするまでは オイル交換＆フィルター交換はおあずけです はぁ〜・・・・早くオイル交換して　思いっきり走りて〜！ そんなこんなで穴磨きにせいを出すこの頃でした・・・

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