ラバーソウル製
キャリパーブラケットです


こんな感じですね・・・
多分バッツリ利くはず!


ほんでもって余った
自作ブラケット&ローター・・・・
4ドアにでも使います・・・
第166話
リアブレーキ!
2003.12


先日 とある物を買って頓挫してましたが
一応完成にこぎつけたR32タイプM
リアキャリパーブラケットですが

その頓挫した理由とは・・・・・

実は その1週間前に
ラバーソウル製 R32リアキャリパーブラケットキットを
購入した為でした・・・・・
で・・・当然率先して取り付けるのは買った方!
と言う事で 取り付けました!
アームにですが・・・・・

当たり前ですが ガリッと利きそうな感じで頼もしい・・・(笑)

今度はこれを メンバーに取り付けです!
う〜ん 早くやりたいな・・・・・

・・・・・・・・
・・・・・
・・・
で・・・
余った自作ブラケットですが
こちらは 現在進めている? 4ドアGT用に
使おうと思います・・・・これまた
いつになる事やら・・・・


これで仕様が概略決定!


こちらはドナーのY70君
用済みなので回収・・・


こちらは前回使っていたN42君
次の機会を求めてこちらも回収・・
第167話
ゴミ回収・・・・
2003.12


今日も札幌某氏基地におじゃましています

先回来訪時 使用を決めたE88ヘッドですが
ロッカーアームのスプリングなどが錆びていて
そのまま使用は困難・・・・
と言う事で 部品取りとなる
Y70ヘッドを持ってのおじゃまでした・・・・

それでもって Y70よりロッカーアーム回りの部品を拝借・・・
そして用済みとなりましたので
ボクのキチに回収・・・・

もう1つの当初積んであった N42ブロックも
74度カムを拝借して用済み・・・こちらも回収です

これでようやく ヘッド回りの使用部品が揃いました!

う〜む・・・・それにしても足車の軽が 
ゴミ?の積み過ぎで凄い状態だ・・・・
今日はゆっくり安全に帰る事にします・・・・

フロントを8jjに交換・・・


リアも9.5jjに戻します・・・


出番を待つワタナベ15インチ軍団
履いてるヤツを入れると〜・・・
第168話
マッチング・・・
2003.12


久々にMyキチでの作業です・・・・
先回乗りっぱなしでそのまま入庫した
2ドアGTですが
タイヤを公道走行安全仕様(笑)にしていた為
元の仕様に戻しました

と言う事でフロントは15インチ8jj
タイヤ205−50にチェンジ!

リアも同じく15インチで9.5jj
225−50に変更

そんでもって 履いていた
フロント7jjとリア10jjを格納・・・・・

ついでなので ワタナベの数を数えると〜・・・・
履いてるヤツを含め総勢20本・・・・・
全部15インチで6jjから10jjまで各種・・・・
Sタイヤやらスリックやらなんやら・・・・
他のSSRやらエンケイなどを含めると
30本以上転がっています・・・・・
う〜ん・・・・・
走る事を考えると必要だし
置き場所をもっと考えないと・・・・・・・
悩みはまだまだ続きそうです・・・・・・

これが目当て・・・・
だったんですが・・・・・・


他にはブルや・・・
(これは実車!)


バイオレット・・・
(これも実車・・)


Z あぁ・・これも実車だ・・・
なんでハコスカだけ・・・・・

第169話
札幌日産ギャラリーに・・・
2003.12


札幌日産ギャラリーのHP展示情報に
12/26〜1/8(31、1、除く)の間
1971日本グランプリ優勝車展示とあったので
速攻行って来ました!
が・・・・・・・
実際にあったのは Rファクトリー製のワークスカー・・・・・
本物を期待して行っただけに 若干ガッカリです・・・・
しか〜し チューンドハコには変わりないので 
下回りやらなんやら コンパニオンのおねーちゃんの
白い目も気にせず 這い蹲って観覧・・・・

う〜ん・・・・お金かかってまんな〜・・・・・・・

他には
510ブル 1970サファリラリー優勝車 (本物)
240Z 1971サファリラリー優勝車(これまた実車・・・・・)
バイオレット 1979サファリラリー優勝車(これも本物・・・)
旧車勢はこれぐらい
後は画像で・・・・・・

それにしても ハコスカだけなんで本物じゃ無いんだ・・・・・・
・・・・・・・・
次のイベントに期待です・・・・・


R90CP


JGTCカストロピットワークGT−Rと N1ゼクセルGT−R


R390 98年ルマン出場車と 
これは始めて見ました 
ルマンのホモロゲーション取得用R390ロードカー
こんなので町乗りしてみてーっ!

錆落とし中で〜す


どう頑張っても無理・・・


フレアリングツールとベンダー
長〜いヤツが燃料リターンパイプ


コマは元々のパイプから取ります


こんな感じにグニグニと作成


とりあえず仮組みで本日終了・・・
第170話
短い・・・
2003.12


先回 ブラケットとキャリパー ローターの取り付けをした
リアロアアームですが
今日は メンバーへ取り付けです!

まずはメンバーもサビやらなんやらで汚いのでサビ落とし・・・
そんでもって着色!

お次は仮でロアアームを取り付けて見ると・・・・
・・・・・・・
・・・・・
・・・

ブレーキパイプの事すっかり忘れてました・・・・
と言うのも ドラムからディスクに変更の為
取り回しをどんなに変えても
ブレーキパイプの長さが足りません・・・・
確か別売りで 長〜いステンメッシュホースに交換
とありましたが今まで使っていたメッシュホースがムダになるので
新たに配管を作る事にします

で・・・材料はと言うと・・・・・
外して放置していたもう使う事の無い
燃料のリターンパイプが同じ大きさなので
フレアリングツールとパイプベンダーで
現車合わせしながらグニグニと作成!

反対の左側も同じく作成!

これでブレーキパイプは片づきました!
そろそろ着色したメンバーも塗料が乾いたので仮組み

仮で組み終わった頃 寒さと空腹が限界なので
本日はここで終了・・・・・
来年頭からは 諸事情で4月まで 
作業が出来ないので このまま放置?
う〜ん・・・・出来る限り進めたい所です・・・

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