 外観程度が中ぐらいの前期リアバンパーをゲットしました 表のメッキは中ぐらい 裏のサビは御覧のような感じです 他にも問題があってこのままだと取り付けが出来ません よ〜するにジャンクです（笑）  同じサイズの雑ボルトから 足す分の長さを拝借します 足りない長さはこのぐらいですかね〜？  とりあえず溶接完了で〜す！  多少不格好ですがネジ山も完成！ ナットも下まで通るので これで取り付け出来るようになりました |
第２２１話 リアバンパーGET！ ２０２３．１  ジャンクの理由は右側の取り付けボルト折れで 短くなり過ぎていて取り付け出来るようにするには 溶接して新たに足すしか無さそうです  上下のねじピッチを揃えるのに 別のボルトを補助にしながら バイスで挟んで揃えます この状態で点付け溶接します  後は下までダイスがけしてネジ山を作ります ピッチの位置関係は大体合ってるはず？  まだまだ時間があったので さび落とししてさび止めを塗っておきます これでいつでも使えるようになりましたが 出番が来るのかは不明です（笑） |
 ビルシュタインのハコスカ用フロントストラットをGETしました ショックは抜けてしまったそうで既に破棄されてました OHするにも 車高調が新規に買えちゃうぐらい お値段がかかるみたいです さ〜てどうするベ・・・  ストラット上部は倒立ショック用のシールとカラーが 圧入される為上部がカットされています  とってて良かった車高調制作後の残骸（笑） まずはコイツからネジ部を拝借して 上部を復旧します  ネジ部部品を溶接した後は下の穴も溶接で塞いで 溶接後のビードを削ったら復旧完了です |
第２２２話 ジャンクストラット・・・ ２０２３．１  塗装を剥がして型番を確認して見た所 ５４３０×―A０１５２なので部品番号が近く 多分ハコスカ用です NISSANの文字刻印が新しい文字な気がするので 当時物では無く再生産の部品用でしょうか？ 昔は沢山ありましたが車高調に加工され尽くしたようで 最近は結構高額なのと周りでもあまり 見なくなって来たので意外と貴重なのかもしれません  下部はショック固定用のねじ穴が空いています このままではOHしない事には使えない感じです OHする気は無いので純正状態に復旧する事にします  別のハコスカ用ストラットから足りない長さを測って ネジ部をカットしたら溶接して合体します  錆止めを兼ねてストーブの上で黒に塗っておきました まだショックやサスがありませんが 戻し用で純正状態に復旧して置いておこうと思います |
 ちょっと考えてる事があって その準備の為ミッション部品あれこれを倉庫から 回収して来ました  チラっと落書きが見えてますが S２０用ベルハウジングを再制作しようと思います  今回は部品を並べて想いを巡らせた所で終了（笑） 後は気が向いたら進んで行くでしょう・・・ |
第２２３話 釜が無けりゃ・・・ ２０２３．２  とりあえず持ってきた部品を並べて体制は整ったので 後は着手するだけです（笑）  S２０にBミッションを搭載して見たいだけなんですが 流石に最近はL用の釜も高価になって来て 新しく入手するのも切り刻むのも気が引けるので 今回は余ってるFJ用のB釜で制作を考えてます さ〜て上手く行くかな？ |
 先週からの続きでインチキS20ベルハウジングの 作成になります L型エンジン等のベルハウジングは S２０エンジンよりも取り付け外周が大きく 穴加工だけではボルトがかからないのと ７１AミッションのS20ベルハウジングを 犠牲にするつもりも無いので 外周を切断して位置合わせします 前に作った時と同じ作業ですね（笑）  とにもかくにも溶接開始です |
第２２４話 釜が無けりゃ・・・（その２） ２０２３．２  当然ミッション側はこんな感じになります・・・ 後は位置合わせしてひたすら溶接するのみ！  あまり考える事もなく ひたすら溶接を進めて行きます 破壊しないようしっかり付けるのが目標です 今日の所はあらかた形が見えた所で終了です 次もただただ溶接になりそうな予感・・・ |
 先週からの続きですが とりあえず溶接が終わって物が冷めてきた所で 各取付部の穴あけを やって行きます  とりあえず釜は完成！ 今回も上手く行ってるといいんですが（笑）  ７１C用の釜もついでに作りましたが こちらも上手く行ってるのかは 搭載するまでは解りません（笑） |
第２２５話 釜が無けりゃ・・・（その３） ２０２３．２  バックプレートの穴を基準に各穴のセンター出しをしたら その位置で各穴サイズに穴あけして行きます 穴あけが終わったら 釜に直接固定されてる箇所のボルト穴の タップを立てたら大体完成です  今回は７１Bの釜と７１Cの釜を同時に作ってました ７１Bも７１Cもやりたい仕様のミッションパーツが まだ揃っていないので 作業的にはここで一旦終了です  今回FJエンジン用の７１B釜と RBエンジン用の７１C釜を消費したんですが どちらも意外に値段が上がってるようで たまたま手持ちがあったので良かったのですが 切り刻むのはもったいないのかもしれません そんな訳でテスト用に今のところ格安で入手出来る SRエンジン用の釜を購入して見ました 気が向けばそのうち遊んで見ようと思います |
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